2016年某月02日，某電廠#2機組由于UPS母線電壓降低，引發(fā)給煤機控制電源失去，導(dǎo)致MFT，機組跳閘，造成了一次非計劃停運事件，分析如下。
一、事件經(jīng)過
2016年某月02日，#2機組連續(xù)在網(wǎng)運行第413天，負荷435MW，A、B、C、D制粉系統(tǒng)運行，燃料、給水、引、送風(fēng)量、一次風(fēng)量均在“自動”方式，#2機組各參數(shù)運行平穩(wěn)。23：07：39，運行監(jiān)盤發(fā)現(xiàn)#2機1-４號DCS操作員站失電，#2機組跳閘，負荷到零。鍋爐FSSS畫面首出原因為“全燃料中斷”。
二、原因分析
1.直接原因：
熱控UPS電源經(jīng)鍋爐DCS電源分配屏后下接有三路小UPS（1、2、3），事發(fā)時，熱控UPS2內(nèi)部故障接地，與鍋爐DCS電源分配屏處的零線工作接地點構(gòu)成接地環(huán)流，在熱控小UPS上口C6空開動作前（工作電流6A，計算故障電流約25A，故障切除時間約120ms），導(dǎo)致鍋爐DCS電源分配屏以下母線電壓降低，進而將主機UPS母線電壓鉗制到7.5V，引發(fā)運行中給煤機變頻器控制電源失去，4臺給煤機全部跳閘，造成機組MFT。熱控小UPS維護不到位造成接地故障，是這次非停的直接原因。
2.間接原因：
（1）主機UPS系統(tǒng)原設(shè)計為不接地系統(tǒng)，但熱控專業(yè)為工作接地需要，設(shè)計為接地系統(tǒng)，造成UPS變成多回路接地系統(tǒng)，在發(fā)生單支回路接地故障時，構(gòu)成接地環(huán)流，加之負荷空開固有動作時間一般都在100-300ms，容易引發(fā)瞬時母線電壓鉗制性降低。人為原因造成主機UPS系統(tǒng)多回路接地，是這次非停事件的第一間接原因。
（2）根據(jù)安徽省調(diào)［2013］179號文《關(guān)于開展安徽電網(wǎng)火電廠輔機變頻器低電壓穿越能力試驗和整改工作的通知》要求，給煤機變頻器電源在2014年10月份進行了低電壓穿越保護改造，改造方案未能按照反措要求設(shè)置備用電源并加裝靜態(tài)切換開關(guān)，造成UPS供給的主電源電壓失去時，無可靠的備用電源自動投入。重要負荷采用單系統(tǒng)供電，反措執(zhí)行不到位，是這次非停事件的第二間接原因。
三、暴露問題
1.定期維護和檢修管理不到位：由于#2機組連續(xù)運行413天，熱控三臺小UPS定期維護工作質(zhì)量不高，未能及時發(fā)現(xiàn)和消除設(shè)備缺陷，反映出檢修管理不到位。
2.技術(shù)監(jiān)控和設(shè)備管理不到位：UPS原設(shè)計為不接地系統(tǒng)，而熱控DCS電源為接地系統(tǒng)，絕緣監(jiān)督工作中未發(fā)現(xiàn)該系統(tǒng)實際已經(jīng)存在多回路接地現(xiàn)象，反映出日常技術(shù)監(jiān)控工作不到位。
3.反措執(zhí)行和隱患排查不到位：給煤機低電壓穿越保護改造工作未能嚴格執(zhí)行反措要求，僅設(shè)置一路電源，違反重要負荷電源雙重化配置要求；安全大檢查和隱患排查活動，未能發(fā)現(xiàn)UPS系統(tǒng)零線對地絕緣到零，重要負荷采用單一電源等重大設(shè)備隱患，反映出落實反措和隱患排查不到位。
4.運行管理和人員培訓(xùn)不到位：運行規(guī)程未將UPS兩相對地電壓監(jiān)視、測量納入定期工作內(nèi)容；設(shè)備管理、檢修維護和運行值班人員對電氣不接地和接地系統(tǒng)的目的、作用、工作特點和運行檢修維護內(nèi)容不清楚，對不同接地系統(tǒng)發(fā)生接地故障現(xiàn)象不清楚，反映員工培訓(xùn)不到位。
四、防范措施
1.消除主機UPS系統(tǒng)多回路接地現(xiàn)象：針對全廠UPS系統(tǒng)，全面開展一次隱患排查，對工作需要必須接地的UPS負荷，采用加裝隔離變方式，避免類似事件發(fā)生。
2.增設(shè)給煤機變頻器備用電源：從保安段引接一路電源，經(jīng)靜態(tài)開關(guān)（動作時間＜5ms）后，接入給煤機變頻器作為備用電源，A/C/E和B/D/F備用電源分別取保安一、二段。
3.規(guī)范設(shè)備定期維護工作，細化分解設(shè)備定期維護項目，責(zé)任到人，監(jiān)督到位。
4.擴大性開展隱患排查治理：對照《二十五項反事故措施》和各類專項反措要求，舉一反三，擴大排查范圍，對影響機組運行和環(huán)保指標的重要負荷供電方式，全面梳理，確保有備用、真?zhèn)溆谩?/div>
5.簡化操作員站供電環(huán)節(jié)并增加備用電源：取消操作員站的專用UPS并增加備用電源及切換裝置，上口分別取自主機UPS和保安段，并定期進行切換試驗。
6.規(guī)范開展絕緣監(jiān)督工作：按照技術(shù)監(jiān)控動態(tài)檢查表要求，對照標準，嚴格執(zhí)行絕緣監(jiān)督相關(guān)規(guī)定，確保UPS、直流系統(tǒng)絕緣正常；發(fā)生單相（單極）絕緣下降時，應(yīng)立即組織運行和維護人員協(xié)同查找排除，并做好應(yīng)急預(yù)案。
7.強化運行監(jiān)視和巡檢：根據(jù)系統(tǒng)設(shè)計特點，修訂運行規(guī)程，正常運行巡檢每個白班用高內(nèi)阻電壓表測量UPS火線和零線對地電壓，并做記錄；遇有停機機會，加裝兩相對地絕緣監(jiān)督電壓表，納入運行正常監(jiān)視。
8.規(guī)范開展員工技能培訓(xùn)：有計劃地組織開展設(shè)備管理、運行維護人員定期培訓(xùn)，明確培訓(xùn)項目、內(nèi)容、責(zé)任人，確定合理的激勵方式，提升員工技能水平。
來源：鷹眼研究
